Test tronçonneuse thermique 71CC 28" : la grosse bûcheronne pas chère mais bien musclée

J’ai pris cette tronçonneuse 71CC surtout pour couper du bois de chauffage et abattre quelques arbres moyens sur un terrain familial. Je ne connaissais pas la marque SICHENSH, donc je partais un peu méfiant. Sur le papier, c’est bien chargé : moteur 71 cm³, lame de 28 pouces (71 cm), 10 000 tr/min, réservoir de 550 ml, livrée avec gants, lunettes, sac à outils, etc. Clairement, ça ressemble à ces gros modèles chinois qu’on voit souvent sur Amazon, avec des fiches techniques bien ambitieuses.

Je l’ai utilisée sur deux week-ends complets, à raison de quelques heures par jour, pour : tronçonner des bûches de 30 à 45 cm de diamètre, ébrancher un vieux chêne déjà abattu et faire un peu de nettoyage dans un bosquet. Donc pas juste deux coupes pour la déco, elle a vraiment tourné. J’avais avant une petite 45cc de marque connue, donc j’ai pu comparer assez facilement en termes de puissance, de confort et de consommation.

Globalement, la première impression, c’est : « ok, c’est lourd, c’est puissant, mais c’est pas une machine de pro non plus ». Faut être honnête : à ce prix-là et avec une marque quasi inconnue, je n’attendais pas une machine parfaite. L’idée, c’était surtout de voir si ça fait le job sans galérer à chaque démarrage et sans tomber en morceaux au bout de deux jours.

Au final, mon avis est plutôt nuancé : il y a des trucs franchement bien pour le tarif, et d’autres où on sent que c’est une tronçonneuse budget. Si tu veux un outil pour bosser tous les jours en exploitation forestière, ce n’est pas la bonne cible. Si c’est pour du bois de chauffage régulier et quelques abattages dans l’année, là ça commence à devenir intéressant, à condition d’accepter quelques compromis.

Sur le rapport qualité-prix, c’est là que cette tronçonneuse devient vraiment intéressante. Pour une machine de 71cc avec un guide de 28", livrée avec chaîne, gants, lunettes, sac à outils et tout le reste, le tarif est nettement plus bas que chez les grosses marques connues. Tu sens clairement que tu payes surtout la puissance et le pack complet, pas le logo. Si ton budget est limité mais que tu as besoin d’une machine qui pousse un peu, ça commence à devenir un bon plan.

Après, il faut être lucide : à ce prix, tu n’as pas la même finesse de finition, ni forcément la même fiabilité sur 10 ans. Le plastique est moins soigné, la chaîne d’origine est moyenne, et le confort est correct sans être dingue. Mais en face, si tu veux une machine de marque équivalente en puissance et en longueur de guide, tu peux facilement doubler, voire tripler le budget. Donc tout dépend de ton usage et de ta tolérance aux petits défauts.

Concrètement, si tu fais ton bois de chauffage chaque hiver, que tu as quelques arbres à abattre sur ton terrain et que tu ne veux pas investir dans du matériel pro, cette tronçonneuse fait le job pour le prix. Tu risques de devoir passer un peu plus de temps sur l’entretien et peut-être changer la chaîne plus tôt, mais tu as une vraie réserve de puissance pour un coût contenu. Si par contre tu cherches quelque chose de très durable, avec un SAV béton et une ergonomie au top, là il vaut mieux viser plus haut et plus cher.

Perso, je trouve que le deal est plutôt honnête : on en a pour son argent, ni plus ni moins. C’est une bonne option pour un particulier qui veut une machine musclée sans exploser son budget, à condition de ne pas rêver, ce n’est pas une tronçonneuse de bûcheron pro, c’est une grosse "grand public" low-cost qui, utilisée intelligemment, peut très bien remplir son rôle.

Niveau design, on est sur la tronçonneuse thermique classique : gros bloc moteur, poignée arrière avec gâchette d’accélérateur, poignée avant en boucle, et un guide de 28" qui donne tout de suite le ton. La machine est imposante : une fois le guide et la chaîne montés, ça fait un bon morceau à manipuler. Si tu viens d’une petite 35–40 cm, tu vas clairement sentir la différence. On n’a pas le poids exact dans la fiche, mais à la main, on sent bien que ce n’est pas léger.

Les poignées sont plutôt bien pensées. La poignée avant est large, avec une forme qui permet de tenir la machine sous différents angles pour l’abattage ou l’ébranchage. La poignée arrière a un revêtement un peu antidérapant, ce qui est appréciable quand tu transpires ou que tu bosses sous la pluie. On voit aussi un effort sur l’ergonomie avec des zones un peu amortissantes pour limiter les vibrations, même si ce n’est pas au niveau des grandes marques, soyons clairs.

Les commandes principales sont accessibles : interrupteur bien placé, gâchette d’accélérateur assez souple, levier de starter simple. Le frein de chaîne est large et assez visible, tu le chopes facilement avec le poignet en cas de besoin. Le réservoir de carburant est transparent, ce qui est un bon point : tu vois rapidement ce qu’il reste sans ouvrir toutes les cinq minutes. Il y a aussi un couvercle de rail de guidage pour le rangement, pratique pour éviter de se couper en fouillant dans le coin bricolage.

Par contre, côté finition, on sent que c’est du matériel entrée de gamme : certains plastiques font un peu "cheap", les ajustements ne sont pas toujours parfaits, et le look général fait plus machine utilitaire que bel objet. Ce n’est pas choquant pour le prix, mais il ne faut pas s’attendre à quelque chose de très soigné. En résumé, le design est fonctionnel, pas très raffiné, mais bien orienté vers la pratique : grosse lame, bonnes poignées, commandes simples, et tout ce qu’il faut pour bosser sans trop se poser de questions.

En termes de confort, le premier truc qui surprend, c’est le poids. Avec un moteur 71cc et un guide de 28", il ne faut pas rêver, ce n’est pas une petite électrique que tu manipules à une main. Au bout d’une heure de coupe continue sur des bûches de 30–40 cm, tu sens clairement les bras et les épaules. Pour quelqu’un qui n’a pas l’habitude des grosses tronçonneuses, il faut y aller progressivement. Par contre, le côté massif aide aussi à la stabilité dans le bois, donc ce n’est pas que négatif.

Les vibrations sont présentes mais pas ingérables. La marque parle de mesures d’"amortissement" et de réduction du bruit. Alors, ça reste une tronçonneuse thermique, donc ça fait du bruit et ça vibre, il ne faut pas se raconter d’histoires. Mais comparé à une vieille bécane sans aucun système anti-vibration, c’est quand même plus confortable. Après 2–3 heures, tu sens un peu les mains engourdies, mais rien d’extrême. Avec de bons gants (ceux fournis dépannent mais ne sont pas fous), ça passe.

Le démarrage est un point important pour le confort, et là, c’est plutôt correct. À froid, avec le starter, j’ai eu en général entre 3 et 6 coups de lanceur avant qu’elle parte. À chaud, souvent 1 ou 2 coups suffisent. La poignée de démarrage est à ressort, ça aide un peu à ne pas tout arracher à chaque tirage. Ce n’est pas aussi fluide qu’une tronçonneuse de grande marque, mais ce n’est pas non plus la galère totale. Tant que tu respectes le mélange et que le filtre reste propre, ça va.

Pour la maniabilité, la poignée ergonomique et la forme générale permettent quand même de travailler sous différents angles sans se démonter le dos. En abattage, avec la longueur du guide, tu as de quoi poser la machine sans faire des contorsions. En ébranchage, par contre, on sent que ce n’est pas l’outil idéal : c’est un peu trop long et lourd pour se faufiler partout. En résumé, niveau confort, c’est correct pour une machine de ce gabarit : pas un plaisir absolu, mais ça reste utilisable plusieurs heures avec quelques pauses, surtout si tu es un minimum habitué à ce genre d’outil.

Sur la durabilité, je ne vais pas inventer une expérience de 3 ans, je ne l’ai que depuis peu. Par contre, on peut déjà parler de la qualité perçue et de ce qui inspire confiance… ou pas. Le bloc moteur en lui-même fait assez sérieux, on sent que c’est du métal costaud et pas une coque en plastique vide. Les anneaux de piston améliorés et les ailettes de refroidissement, sur le papier, sont là pour améliorer l’étanchéité et la dissipation de chaleur. En pratique, après plusieurs heures de fonctionnement d’affilée, le moteur était chaud mais pas en mode fournaise, donc le refroidissement a l’air correct.

Les plastiques, par contre, sont un cran en dessous des grandes marques. Certains carters bougent un tout petit peu si tu forces, et les finitions ne sont pas parfaites. Rien ne s’est cassé ou fendu pendant mes tests, mais ce n’est pas le genre de machine que j’ai envie de balancer au fond d’une remorque sans protection. Le couvercle de rail de guidage est pratique pour le stockage, mais il fait un peu léger, on verra dans le temps s’il ne se fissure pas.

La chaîne et le guide fournis sont dans la moyenne basse : ça coupe bien au début, mais j’ai dû affûter assez vite après quelques gros troncs de bois dur. Là encore, ce n’est pas choquant pour une machine à ce tarif, et de toute façon, sur ce type de produit, beaucoup finissent par monter une chaîne de meilleure qualité quand la première est rincée. Les double écrous tiennent bien, je n’ai pas eu de mauvaise surprise de ce côté-là.

Pour résumer, je dirais que la durabilité semble correcte pour un usage de particulier régulier mais pas intensif. Si tu comptes l’utiliser tous les jours en exploitation forestière, je suis beaucoup plus sceptique. Pour quelqu’un qui fait son bois de chauffage chaque année et quelques travaux d’abattage ou d’élagage, ça devrait tenir, à condition de ne pas la maltraiter et de faire un minimum d’entretien (nettoyage filtre, chaîne affûtée, bon mélange, etc.). Disons que ça inspire plus confiance qu’une "no name" ultra bas de gamme, mais ça reste en dessous des références pro.

Côté performances, c’est clairement le point fort de cette tronçonneuse. Le moteur 71cc avec une puissance annoncée de 3,9 kW se sent tout de suite. Sur des bûches de chêne d’environ 35–40 cm de diamètre, la chaîne rentre bien et ça coupe franchement sans forcer comme un dingue. Tu sens qu’il y a du couple, surtout si tu laisses bien monter dans les tours. Par rapport à ma vieille 45cc de marque connue, il n’y a pas photo, celle-ci est nettement plus à l’aise sur les gros diamètres.

Le guide de 28" est pratique pour abattre ou tronçonner des troncs plus gros, mais il faut quand même que la chaîne soit bien affûtée et tendue. Les double écrous pour fixer le guide font bien leur boulot : je n’ai pas eu de desserrage intempestif pendant mes sessions, alors que ça m’est déjà arrivé sur d’autres modèles plus légers. La tension de chaîne se règle de façon assez classique, rien de révolutionnaire, mais ça tient correctement une fois en place.

Le système de lubrification automatique fait le taf : la chaîne reste bien huilée, je n’ai pas eu de traces de surchauffe ou de fumée suspecte, même sur des coupes longues. La fiche parle d’une réduction de 20 % de la consommation d’huile, là franchement je n’ai pas mesuré précisément, mais je peux dire que ça ne boit pas de manière délirante. Le mélange essence/huile, lui, part assez vite si tu coupes fort, mais vu la cylindrée, ce n’est pas surprenant.

Sur 2 week-ends, elle a enchaîné plusieurs heures de coupe sans caler toutes les cinq minutes. J’ai eu quelques petites baisses de régime quand je forçais un peu trop dans des sections bien dures, mais en relâchant un peu, ça repartait. Pour un usage bois de chauffage et abattage occasionnel, ça fait le job sans donner l’impression d’être tout le temps à la limite. C’est là qu’on voit l’intérêt d’une grosse cylindrée, même sur une marque moins connue.

Sur la fiche produit, on a une tronçonneuse thermique de 71 cm³, lame de 28" (71 cm de diamètre de coupe annoncé), moteur 2 temps, régime jusqu’à 10 000 tr/min et puissance donnée à 3,9 kW. Concrètement, ça la place dans la catégorie des tronçonneuses assez puissantes, clairement au-dessus des petites 40–50cc qu’on trouve en GSB. C’est plus pour abattre des troncs sérieux et manger de la grosse bûche que pour élaguer trois branches dans le jardin.

Le pack est plutôt complet : tu as la tronçonneuse, un rail de guidage, une chaîne, un couvre-guide, une paire de gants, des lunettes de protection, un sac à outils avec quelques clés, plus la visserie pour le montage. Pour un achat en ligne, c’est pratique : pas besoin de courir acheter une chaîne ou un guide à part pour la démarrer. Le sac à outils est basique mais assez utile pour ne pas paumer les clés dans le garage.

Ce qui ressort aussi de la présentation, c’est le côté « sécurité » : double interrupteur de sécurité, frein de chaîne à inertie, panneau de frein élargi, ailettes de refroidissement, etc. Sur le papier, ça rassure. Après, il faut voir en vrai si tout est bien ajusté et si les plastiques tiennent le coup. Le texte parle aussi de système de lubrification automatique et d’un carburateur censé réduire la conso d’huile de 20 %, mais ça, c’est plus difficile à vérifier précisément sans instrument.

Pour résumer, la présentation est assez ambitieuse : grosse cylindrée, gros guide, plein d’accessoires et un discours sur la sécurité et l’économie de carburant. On est typiquement sur un produit qui vise le bricoleur ou le particulier qui veut une machine puissante sans mettre le prix d’une marque pro. Reste à voir si tout ce qui est annoncé suit un minimum une fois sur le terrain, parce que la fiche Amazon, elle, ne manque pas d’arguments.